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技术开发四川攀枝花至云南大理高速公路宝鼎二号隧道贯通

来源: 新闻中心_腾讯网     时间: 2019-12-06 12:08:48
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  中 ( 刘忠俊)12月5日,伴随最后一声炮响,历时3年零8个月建设的四川攀枝花至云南大理高速公路(以下简称:攀大高速)宝鼎二号隧道顺利贯通。

宝鼎二号隧道施工现场。 钟欣 摄

  据了解,攀枝花至大理高速公路是《四川省高速公路网规划》加强南向联系的一条重要进出川通道,是四川通往东盟国家最便捷的公路运输通道,同时又是四川、云南之间重要的旅游通道,对推动川滇两省脱贫攻坚、促进沿线经济高质量发展具有重大意义,也是重要节点和区域扶贫之路。

攀枝花至大理高速公路宝鼎二号隧道。 钟欣 摄

  攀大高速总经理部副经理罗伟介绍,攀大高速桥梁和隧道占比达到81%,线路穿越攀枝花煤炭富集区,既有煤层煤线、也有采空区,具有桥隧比高、地质结构复杂等难点。

宝鼎二号隧道口。 钟欣 摄

  由四川路桥集团承建的宝鼎二号隧道全长8775米,是攀枝花至大理高速(四川境)公路的控制性工程,该隧道为左右分离式隧道,隧道最大埋深647米,围岩主要为砾岩、泥岩,既有煤层煤线、也有采空区。施工单位自2016年4月进场以来,历时3年零8个月施工。宝鼎二号隧道穿越高瓦斯段落长度达4383米,穿越含煤地层72层。该隧道是建成的瓦斯突出隧道华蓥山隧道的1.83倍,是全国在建高速公路高瓦斯段落最长的隧道,也是在建穿越煤层最多的隧道。

宝鼎二号隧道内的水雾喷洒系统。 钟欣 摄

  攀大高速宝鼎二号隧道项目经理康海波称,项目自2016年4月进洞施工以来,先后克服了高瓦斯、岩爆、涌水等困难。2019年攀大高速TJ8分部荣获“四川省工人先锋号”荣誉称号。康海波称,引进了目前最先进的KJ90瓦斯自动监控报警系统,实现瓦斯检测全天候、全覆盖。同时成立人工瓦斯监测小组,采取自动监测数据与第三方人工检测核对闭合等方式,对瓦斯监测实现24小时轮班监控。此外,还与攀煤集团专业矿山救援大队签订合作协议,采取每月不少于两次的安全检查和业务指导,并进行演练,提升一线职工的应急避险和应急救援能力。

娱乐大货车高速抛锚被索20万救援费 施救为何变成趁火打劫

  大货车高速抛锚,被索要20万救援费,不给钱就堵10天!施救为何变成趁火打劫?

  近日,在湖南衡阳境内的一段高速公路上,一辆大货车突然抛锚,车主打电话叫来了高速公路救援队,结果还来了一个吊装队,吊装队还没展开救援竟先开价20万元救援费,不给钱就堵住车辆不让走,这一堵竟堵了10天。最后在管理部门的协调下,货车主还是给吊装队交了2000元才放行。

  湖南:大货车高速抛锚 救援要价20万元

眼前这危险的拦车动作,是11月24日发生在湖南省泉南高速衡南服务区的一幕。

  货车车主的妻子 顾女士:一张口就是说20万元,不签字就给20万元,必须得签,字签了就是8万元。

  崩溃了,一个车也不值多少钱,一下要20万元,我一年又能挣多少钱。

  张口就要20万,这要的是什么钱呢?事情还得从11月18日说起。

  货车车主 刘师傅:从江苏送到广西的一个风机机组,过到雨母山服务区三百米的时候,有个坑一颠把大梁震断了,没法走了。第一时间我就打了报警电话,12122,他们派救援过来。

  而随同高速救援人员赶到现场的,还有一家吊装公司的人员。

  货车车主 刘师傅:他说你要不吊的话,你妨碍交通,我们要强制执行,这个费用要20万元。他说你要是签个字,我跟领导汇报,也就8万元。如果不同意,不签字,强制执行就20万元。

  因为刘师傅的车是大件运输车,货物重80多吨,价值600万。在观察了贺氏吊装公司的吊车后,刘师傅认为他们不具备吊装能力。货车车主的妻子 顾女士:你的吊车吊不了我们的东西,他说他可以,但是我们就说,我不用你的吊车,他就是不愿意走。 

  在高速交警介入下,车辆维修得以继续,并在三个小时后排除故障。车修好了,可费用还是不能少。

  湖南贺氏吊装服务公司现场负责人 罗富民:吊车停在这里,肯定要产生费用,两台吊车,一台拖车,按台班算,八个小时一个台班,这是两点五个台班,两台车就是五个台班。我昨天拿了一个表,就是59000元,还打了折。

  货车车主的妻子 顾女士:8500元我们交了,是维护救援的,那个钱我们愿意。因为他们维护了秩序,摆放了锥桶,为了我们安全着想。但是贺氏吊装公司,只是来了在那里等待,什么都没有做,让我交这个钱,我感觉不合理。

  湖南:不给救援费 吊装队围堵不放行

  没有拖车,没有吊运,打个折还要59000元吗?经高速交警、路政人员的多番调解,59000元就是一分也不能少,不给钱就用多台小车对大货车进行围堵,刘师傅只能报警求助。 货车车主刘师傅:私人的小车,没有权力堵我吧。

  当地辖区派出所出勤民警:我都说了,你们是债务纠纷,他只要没限制你人就可以了。我说让他把车开开,让开,我派出所给他五万多元吗?我给他吗?你当时说那个协议,你说是强迫,或者威胁的怎么样,你就把当时谁让你签的,谁胁迫你的,你可以让他来。

  那么,这59000元的收费到底合不合理呢?最新的湖南省高速公路救援服务收费标准明确公示。20吨以上货物收费2800元一车次,而且不能重复收费或者分解作业收费。

  湖南省交通厅路政管理处分管负责人 彭建涛:如果是有乱收费,或者是乱作为,我们会给相应的处分,结果会在规定的时间内告诉你。

  湖南省高速公路集团公司湘潭管理处副处长 康力群:特事特办,把这个超限运输证给他办理好后,我们的路政把他护送出我们的辖区。 货车车主 刘师傅:贺氏吊装强行要的59000元费用,只交了2000元。

  对于8500元现场维护费是否合理,也有了答复。

  南蒸湘路政中队副中队长 廖文祥:不合理,肯定不合理。 :哪里不合理,收多了,还是不应该收?湖南蒸湘路政中队副中队长 廖文祥:收多了,我在你这里维护一天、两天,收多少钱,没有这个标准,只能我跟你协商。 :那协商的这个8500元贵不贵?湖南蒸湘路政中队副中队长 廖文祥:我个人认为贵了。

  最终,涉事施救队退还了大部分现场维护费给车主刘师傅。

  货车车主 刘师傅:高速施救收取的8500元现场维护费,也退了我们8000元。 

  3名路政人员被停职 启动专项调查

  那么,这家贺氏吊装公司是谁叫的,它是否有权力可以强制拖车呢?11月29日,湖南湘潭管理处对该事件负有监管责任的蒸湘路政大队3名路政人员采取停职措施,并展开专项调查。

  这家贺氏吊装公司敢于狮子大张口,开口要价20万,不吊运最少也要59000元的底气到底从何而来?

  货车车主的妻子 顾女士:是高速救援喊过来的,我们自始至终只打了高速救援的电话和报警电话,别的没有叫过。

  湖南贺氏吊装服务公司现场负责人 罗富民:我们是施救大队叫我们上来的,我们是施救大队合作单位一起的。

  湖南省高警局衡阳西大队勤务二中队负责人 王毅:蒸湘施救队是跟高速管理处签的合同。

  湖南省蒸湘路政中队主要负责人 尹德星:承包制,我简单讲承包,大家可以理解。 

  不过,当再次来到蒸湘路政中队和施救站时,两位负责人却给出了这样的说法。

  湖南省蒸湘路政中队副中队长 廖文祥:绝对不认识,我们路政队绝对与吊车公司没有任何关系。

  :没有任何关系,那怎么可以上高速去施救呢?你们允许吗?路政允许吗?

  湖南省蒸湘路政中队副中队长 廖文祥:不允许,我们有专业施救队。

  :你不允许贺氏吊装公司上去施救,那它怎么就上去了?

  湖南省蒸湘路政中队副中队长 廖文祥:这个怎么上去的,是谁联系的,我真不清楚。

  湖南省潭衡高速邦田救援雨母山施救站 漆队长:没有没有没有,我负责任地告诉你,这不是我们叫的。这个吊车公司我也没有接触过,也不是我们叫上来的,我们也不太了解它。

  :那你认识这个贺氏吊装公司吗?

  湖南省潭衡高速邦田救援雨母山施救站 漆队长:不认识,也没叫,我从来没见过,我认都不认识,怎么合作呢?

  不认识,也没人叫这家贺氏吊装公司的人上高速施救,那他们是怎么知道施救信息,又是谁通知他们的?央视财经多次拨打湖南贺氏吊装服务有限公司在公开网站上的电话,但一直无法接通。

  11月29日,湖南省高速公路集团公司湘潭管理处下发的通知中,也未提及该公司,但决定对负有监管责任的蒸湘路政大队主要负责人尹德星、队员肖阳和邓勇三人予以停职,并启动专项调查。

工程款非洲就业会在广州举行 300多名留学生现场“相亲”寻发

  中 (蔡敏婕)国际外贸专员、养蚕技术人员……第二届非洲在华留学生就业交流会5日在广州举行,为推动中非人才交流当“红娘”牵线搭桥。广东新南方集团有限公司、广东世能电力设备集团有限公司、广州飞肯摩托车有限公司、南方石化集团有限公司等开拓非洲市场的企业现场带来了招聘需求,吸引300多名在广州的非洲留学生前来参加。

  本届就业交流会由中国人民对外友好协会、中国非洲人民友好协会、广东省国际贸易促进委员会等主办。

  广州飞肯摩托车有限公司在交流会上招聘国际外贸专员和翻译;广东省丝纺集团有限公司等在非洲的养蚕项目,也吸引在广州的非洲留学生前来咨询。

  中国人民对外友好协会副会长林怡在交流会上称,面对非洲人口年轻化的特点,近年来,该会以提供职业培训和就业机会为主要形式,帮助非洲青年提高职业技能,争取早日找到合适的工作岗位,提高非洲当地青年的就业率。同时也帮助中国在非洲的企业找到合适的非洲本土人才,加快中资企业在非洲用工属地化进程。

  林怡称,希望中资企业通过本次活动,拓宽非洲用工信息的传递渠道,找到合适的人才,让在中国学习的非洲青年毕业后能回到自己的国家一显身手,助力当地的经济社会发展,同时希望来华求学的非洲青年通过本次活动,找到理想的工作岗位,回到所在国实现人生价值。

  据介绍,2017年11月举办的首届非洲在华留学生就业交流会吸引了来自52个非洲国家的近千名留华学生在网上提交简历;66家中资企业提供近500个在非洲的就业岗位。

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