当前位置:首页> 新闻发布> 新闻发言人谈话

上海增值税发票

测量仪器“蜀地海关 守关护宝??成都海关查获文物特展”在蓉

】【

文章来源:新闻中心_东莞新闻网 时间:2020-01-25 11:30:38  文章类型: 内容分类 :

  中 (岳依桐)由成都海关和四川省文物局主办,四川博物院承办,国家文物进出境审核四川管理处协办的“蜀地海关 守关护宝??成都海关查获文物特展”21日在成都开幕。

图为展品之一。 钟欣 摄

  展览遴选了铜佛像、唐卡、书画、陶瓷器、古钱币等251件文物向观众展示。这些文物时间跨度长,种类丰富,具有较高的历史、科学和艺术价值。展品包括公元10至11世纪具有克什米尔风格的无畏印莲花手观音菩萨铜立像、扎塘寺壁画风格的唐卡、六朝时期的青釉盘口四系瓷壶以及反映三国时期蜀地经济的太平百钱铜钱等。

  四川省文化和旅游厅副厅长、省文物局局长王毅在开幕式上致辞表示,文物是历史文化的记忆,文物走私是对文化遗产的严重损害。本次展览旨在宣传展示文物进出境监管相关法规,让公众直观地感受成都海关与文物部门一道,多年来守护国门、捍卫国家文化遗产安全的卓越成就。

图为展品之一。 钟欣 摄

  2018年,成都海关向四川省文物部门移交了罚没收缴文物334件,包括佛像、唐卡、书画等大量珍贵文物,本次展览展出的展品均出于此。据了解,这不仅是四川博物院自2009年新馆开馆以来最重要的接收工作之一,更是新中国成立以来海关向四川省文物部门移交文物数量最多、价值最高的一次。2019年,成都海关共查获文物走私案件8起,涉及古钱币、瓷器等文物100余件。

图为签约仪式现场。 岳依桐 摄

  成都海关副关长李海帆在开幕式上表示,近年来,成都海关始终将落实总体国家安全观、严守国门安全作为首要任务,深刻认识到维护国家文化安全是“走出一条中国特色国家安全道路”的有力保障,将做好进出境环节的文物保护工作作为海关维护国家文化安全的重要工作之一。

图为展品之一。 钟欣 摄

  当日,四川省文物局与成都海关共同签署《合作备忘录》,将建立起更加紧密的长效协作机制,为加强四川省文物进出境监管,打击文物走私犯罪,切实保护文物提供更为有力的保障和支持。

图为展厅。 岳依桐 摄

  本次展览将持续至今年3月29日,免费面向公众开放。

修理费江西“组组通”开启百姓致富路

  【新春走基层】江西“组组通”开启百姓致富路

  “打个电话,年货就送到家门口了。过去靠人挑年货、独轮手运年货的时光一去不复还了。”2020年春节前夕,江西贵溪市文坊镇西窑村高阳组通了水泥路,村民江炎廷笑逐颜开。2019年,在2018年完成25户以上自然村通水泥路的基础上,江西完成组组通水泥路5063公里,所有村民小组通水泥路,在全国率先实现“组组通”。 这5063公里水泥路通往深山,通往偏僻村组,开启了百姓致富路。

江西井冈山黄坳至洪石农村公路。李小明/摄

  告别土路砂石路 “组组通”通向百姓心田

  2020年春节前夕,贵溪市文坊镇西窑村高阳组通了水泥路,对于村民们来说,这可比过年还要令人开心。

  高阳组一直未通水泥路,只有一条羊肠小道通往山下的集镇,群众出行不便,雨雪天气更是寸步难行,打通公路是当地群众期盼已久的事情。去年以来,贵溪市实施通组道路硬化工程建设,高阳组近2.5公里的通组公路完工,方便了群众出行。

  “组组通”建设,激发了群众致富的信心。杨先圣是泗沥镇何家村当地村民,也是锦程菊花种植基地负责人。前几年,他在外地专业从事菊花种植,有了一定的经济基础后回到家乡创业,带领村民大规模种植菊花,面积达到700亩。今年,他准备将基地延伸到泗沥镇何家村何辽组等村民组,向着建设1000亩基地的目标迈进。

  “老乡奔小康,基础在交通”,江西省公路管理局县乡处负责人掰着手指细数,2010年年底,江西全省所有建制村实现通水泥路;2018年6月,江西省在全国率先提出并提前两年半完成25户以上自然村通水泥路建设;2019年年底完成组组通水泥路,农村出行全部告别砂石路、土路,基本实现“抬脚水泥路”。

  贫困户在家门口就业 “组组通”开启致富路

  走进吉水县螺田镇城陂村,有10余名工人在村里的竹木加工厂忙碌着。

  53岁的贫困户王金红和工友合力把整段竹子放在机器上,随着机器转动,机器的另一端出来的则是已经剖好的竹片。张家至杨梅记公路未修前,王金红一直在周边打散工,虽然一天也有百元收入,但是很难照顾到家里,“张家至杨梅记公路修好后,家附近建起了竹木加工厂,平时我就在竹木加工厂里上班,虽然待遇和之前差不多,但是能照顾到家里。”王金红说。

  “这条路是我们城陂村老百姓的致富路。”城陂村党支部书记曾德斌说,张家至杨梅记公路修好后,城陂山上300多亩的毛竹运输问题迎刃而解,毛竹、竹笋的销售和加工收入从2015年的5余万元增长到现在近30万元。农村公路修好后,村里的企业越来越多,原本烂在山里的土特产和毛竹运出去越来越方便了,前来考察的客商多了,留在家里就业的村民越来越多了。

  近年来,吉水县对通自然村小组道路进行了改建和完善,累计实施了181个合计160公里的贫困村建设项目,完成投资约9000多万元。通自然村小组道路建成后,公路沿线新建了一批毛竹、粮食及土特产加工、生态农业园等民办企业,解决了当地贫困人口的就业,不少贫困户通过开办农家乐、参与景观农田项目以及旅游产品和农副产品的销售等各类产业实现增收。

  江西水泥路进村入组,“交通+特色产业扶贫”“交通+旅游扶贫”模式深入到农户家门口。江西横峰县设立了全县农村物流三级配送体系,建设乡村客运站点、农村淘宝、邮政服务网点,推进“网货下乡”“农产品进城”的双向流通。该县电商众创园入驻企业突破100家,触电上网农特产品达20余种,电商交易额突破25亿元,获评国家电子商务进农村示范县。

  江西安远县设立并依托交通服务站,整合交通、供销、电商、快递等资源,建成物流服务站点365个,基本建立县、乡、村三级物流综合服务体系,实现电商物流进村全覆盖。该县平均物流成本较过去降低30%左右,创下历史新高。

  “组组通水泥路为实施乡村振兴战略、推动农民脱贫致富和加快农业农村现代化提供了有力支撑,千百年来,沉寂在山水之间无数小小村组正在经历前所未有之嬗变。”江西省公路管理局负责人说。(张志斌 周玮 徐翔)

电力仪器九旬老人用废品造600多架“飞机” 每架都有故事

  文/图:林馨

  街头的各类废弃材料,在广西柳州市一位九旬老人手上,摇身一变成为一架架逼真的飞机模型。30年来,他用一把电工刀、一把钢锯加上一瓶胶水打造出600余架飞机模型的“航空战队”。

  他与飞机之间有怎么样难以割舍的情缘?

  

  杨腾祥制作的世界各国飞机模型。

  从小“痴迷”飞机 立志投考空军报国

  1930年, 杨腾祥在印尼一个殷实的华人家庭出生,从小便迷上飞机。“那时候为了看飞机一眼,我特意踩单车去印尼机场附近打转。”杨腾祥说。

  一转眼,杨腾祥到了血气方刚的年纪。1951年,他看到中国招募空军,立即决定要回中国报考。但彼时的中国一穷二白,杨腾祥父亲希望他到荷兰读书念大学。

  为此,两人一度闹翻。去意已决的杨腾祥,不顾父亲反对,坐上回中国的轮船,还被父亲中断所有经济来源。

  

  杨腾祥制造的世界各国飞机模型。

  不远万里来到中国的杨腾祥,却由于种种原因,未能如愿成为一名空军,而是辗转成为工厂的管理人员。

  虽然现实给了杨腾祥一记“耳光”,但却未浇灭他对航天的热爱之情。常年以来,杨腾祥通过订阅报纸、杂志关注飞机动态,将世界各国各时期飞机形态、特点了然于心。杨腾祥记得,“有一本介绍世界各国知名战机的书籍,售价为80元,当时每月工资只有90元,我毫不犹豫就买下。”

  

  多年来,杨腾祥收藏的与飞机动态相关报纸。

  将废品变“飞机”

  时光荏苒,1990年杨腾祥已步入老年,到达退休年纪。但这时,却是他造“飞机”航天梦的起点。

  退休后,不爱交际的杨腾祥索性将自己关在家里,一心一意制作飞机模型。

  如今,杨腾祥家里入户走道成为他的工作室,他每天除了吃饭、睡觉,其他时间都坐在这里不停的切割、打磨木头,制作飞机模型。

  

  杨腾祥在家里的制作飞机模型。

  回忆起刚做飞机模型时的场景,杨腾祥仍记得遇到很多困难。

  “巧妇难为无米之炊。”最难的莫过于找不到飞机的三面图纸,没有图纸如何做飞机?“后来 ,我从订阅的《北京航空杂志》上看到有中国航空博物馆,便写信去求教,索要制作飞机模型的三面图。”杨腾祥说。

  幸运的是当时中国航空博物馆的负责人了解情况后,非常支持他,邮寄来《中国名机珍藏》《世界军用飞机百科大图鉴》等资料。此后,杨腾祥如获至宝,他将书上图纸按照比例1:100放大画下来,再制作成飞机模型。

  

  杨腾祥制作的中国战斗机歼-10模型。

  在杨腾祥老伴齐小玲眼里,他把模型当成真飞机来制作,毫不马虎。为了支持杨腾祥的爱好,齐小玲隔三差五便到街上捡废品,给杨腾祥找模型原料。

  这些废料,在杨腾祥的巧手上摇身一变成“飞机”。“一块块木块做成机身、一个个易拉罐做成轮胎、一根根雪糕棍便是螺旋桨,最后再给飞机涂油漆上色。”杨腾祥介绍。

  仔细观察杨腾祥制作的飞机模型,制作精美,形象逼真,硕大的机身各部位纤毫毕现,就连机头上的无线电天线都没落下。

  

  杨腾祥制作的中国第一架飞机冯如2号模型

  每架模型都有一段故事

  如今,30年来,杨腾祥共制作从一战时期至今,世界各国的战斗机、轰炸机、民航机等共近600多架。这一架架飞机,也见证着中国航天的发展与变迁。

  "我刚开始制作飞机模型时,多数以美国、苏联飞机为主,当时候一直盼望着能够制作中国飞机模型。”杨腾祥说。

  

  杨腾祥制作的“中国造”飞机模型。

  随着中国航天事业的发展 ,杨腾祥制作的中国飞机模型也越来越多。“从中国制造第一架飞机冯如2号机、到中国制造第一代战斗机歼击机5、中国大飞机三兄弟,每一架飞机背后都是一段成长。”

  杨腾祥仍记得,2016年,中国新一代隐形战斗机歼-20首次亮相。在空中作战中,兼备高隐身性、高态势感知、高机动性等能力的第五代隐形制空战斗机歼-20的出现,让杨腾祥惊叹不已:“这是中国航天史的高光时刻。”他立马决定,连续制作三架歼-20飞机模型。

  2018年,蓝白涂装的大型水陆两栖飞机??“鲲龙”AG600从珠海金湾机场启动,滑行,一飞冲天。至此,运20、C919、AG600,中国大飞机“三兄弟”蓝天聚首,东方航空大国正向航空强国全力冲刺。“当时心里十分自豪, 到处寻找三架飞机的图纸,夜以继日地开始做模型。”

  

  杨腾祥制作的中国大飞机“三兄弟”模型。

  捐赠近400架“飞机”为航天科普贡献

  把飞机模型视为珍宝的杨腾祥,却毫不吝啬。

  2002年、2015年应中国航空博物馆的邀请,杨腾祥先后将自己制作的近400架飞机模型捐赠给中国航空博物馆收藏。“捐出去能够给更多的人看到它们,希望有更多年轻人够了解飞机,掌握航空知识,热爱祖国的航空事业。”杨腾祥说。

  

  

  中国航空博物馆收藏杨腾祥的飞机模型后,给其颁发证书。

  2018年,杨腾祥又将制作的近200架飞机无偿提供给柳州市五星社区星空坊展出。如今,该社区将此打造成为爱国主义教育基地,供青少年和广大居民参观展览,进一步了解世界战争时期各国战机和现役中国战机的发展史。

  

  杨腾祥无偿提供给五星社区的飞机模型。

  偶尔有空时,杨腾祥也会到星空坊看看自己制作的飞机模型。当他看到这些模型得到孩子们的喜爱时特别欣慰,他总是对孩子们说:“未来,中国飞机就要看你们的。”

  

  杨腾祥制作的飞机模型,受到青少年喜爱。