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礼品改变的不只是孙杨 中国游泳队新年展现积极状态

  中国游泳队在新年伊始展现出积极状态和平和心态??  改变的不只是孙杨

  “每个项目都有优秀选手,我只是自己所在项目中优秀的运动员之一,我身边还有很多实力强大的选手。”

  在日前进行的2020国际泳联冠军系列赛北京站比赛中强势收获两金后,孙杨对于外界给予他“泳坛王者”的赞誉给出了如此回答。历来个性鲜明的孙杨,在奥运年伊始显得平静而谦和。

  作为2020年国际泳联大赛的“开场大戏”,国际泳联冠军系列赛在一周时间里连续举行了深圳和北京两站较量。主场作战的中国队全主力出战,在这两站比赛中共收获18个冠军,总体表现位列各队之首。

  在采访过程中看到,无论是状态稳定的孙杨、徐嘉余,还是进步势头明显的刘湘、于静瑶和杨浚?,抑或是还在调整状态的叶诗文和傅园慧等中国泳将,在奥运年的开局之战都展现出积极状态和平和心态。经过近段时间的系统冬训后,中国“泳军”正在向东京奥运会“大考”稳步前行。

  冠军游泳系列赛是国际泳联去年新推出的赛事,由于今年是奥运年,因此深圳和北京两站赛事均吸引了众多名将参赛。例如奥运会东道主日本队,便在这两站比赛中派出了入江陵介、渡边一平等主力选手出战。

  从去年12月开启的冬训中,中国游泳队结合去年世锦赛等一系列大赛的得失,调整了冬训计划,确定了“体能优先、东京领先”的冬训主题。储备体能,查遗补缺,是中国游泳队前一阶段冬训的主要任务。根据整体备战计划,此次的两站冠军系列赛,正是中国游泳队检验前一阶段冬训效果的重要测试。

  作为中国游泳队东京冲冠的最大热门,孙杨的表现自然引人注目。从深圳和北京两站比赛来看,有轻微伤病在身的孙杨似乎有些“慢热”,还没有完全从训练状态切换到比赛状态。例如他在深圳站男子200米自由泳比赛中就输给了劲敌、立陶宛选手拉普西斯。不过,孙杨在400米自由泳比赛中依然显示出绝对实力,两站比赛均顺利登顶,还在北京站的200米自由泳比赛中击败拉普西斯成功“复仇”。

  由于身陷“药检风波”,孙杨自去年以来颇受争议。在国际体育仲裁法庭于去年底宣布推迟孙杨听证会裁决结果后不久,孙杨又因为参加娱乐节目引发新的争议,再次陷入舆论漩涡。连孙杨本人也在接受媒体采访时坦承“场外因素要说完全没有影响是不可能的”。

  为此,中国游泳队和孙杨教练组为他制定了详细的冬训计划,排除一切干扰全力备战。从这两站的冠军系列赛来看,回归泳池静心备战的孙杨,依然还是中国游泳队冲击东京奥运会金牌的第一“选项”。

  新年伊始连获3金,孙杨在接受采访时首先感谢了教练和保障团队,“这段时间不光是教练,团队的每个人都在为我做保障,就是希望我可以有一个好的表现。”近年来经历了太多插曲和坎坷的孙杨,比任何人都想要再次证明自己,“东京奥运会我依然希望能够站在最高领奖台上。”

  剑指东京积极备战的中国游泳队,调整和改变的不仅仅是孙杨。前一阶段冬训中,中国游泳队重点加强了陆上体能训练,一周5到6次的体能训练成为常态。经过了“魔鬼式”训练,徐嘉余、叶诗文和刘湘等重点队员都表示减脂增肌效果明显。近两站比赛连续夺冠且在北京打破50米自由泳亚洲纪录的刘湘,坦言感觉身体充满了力量,“希望能把好状态保持到奥运会。”

  即将到来的东京奥运会上,游泳比赛的决赛时间都被安排在上午,这与世锦赛等世界大赛的惯例有所不同。对此,中国游泳队也在积极进行调整和适应。“时间的变化对于所有参赛选手都是一样的,就看到时谁能发挥得更好。”徐嘉余表示。

  北京站比赛结束后,中国游泳队将继续展开冬训下一阶段的备战。3月28日,中国游泳队将出征在青岛举行的全国游泳冠军赛暨东京奥运会选拔赛。中国游泳队相关负责人表示:“接下来我们将继续按照计划训练备战,首要目标是争取东京奥运会全项参赛,在此基础上力争奥运会上创佳绩。”

李元浩

李元浩

11点点开往太行山的绿皮“年货列车”助村民走上脱贫路

  (新春见闻)开往太行山的绿皮“年货列车”助村民走上脱贫路

  中 题:开往太行山的绿皮“年货列车”助村民走上脱贫路

  作者 杨杰英

  坐着火车,走出大山。

这趟从山西晋中榆次开往沁县大平的8171次列车,是山西境内车厢最少、运速最慢、停站最多的“三最”绿皮车。 杨杰英 摄

  太行山的村民拎着核桃、背着红枣、扛着小米,坐着这趟“开往春天的列车”,把山货卖到大山外,走上脱贫路。

村民拉着山货。 杨杰英 摄

  21日,和往常一样,59岁的韩现英起了个大早,提着25斤核桃走了半个小时的山路,从太谷县一个名为石会站的小站台踏上火车。

  临近春节,韩现英的山货销量很好,靠着这趟列车已经卖出去1000多斤核桃。

列车长任学锋在这趟列车上已经工作了13年。 杨杰英 摄

  这趟从山西晋中榆次开往沁县大平的8171次列车,是山西境内车厢最少、运速最慢、停站最多的“三最”绿皮车。

  8171/2次列车只有三节车厢,运行198公里,大大小小21个车站,沿线数十个村庄位于太行山深处,这趟列车便是村民们离不开的交通工具。

8171/2次列车只有三节车厢,运行198公里,大大小小21个车站。 杨杰英 摄

  韩现英所在的太谷县范村镇前庄村是这趟列车途经众多小山村中的一个。多年以前,这里曾住着上百名村民。近年来,许多老乡搬出了大山,还有一小部分村民,因留恋故土,仍居住于此。他们平时进出大山,完全依靠8171/2次列车。

村民李水明向展示这趟列车票价。 杨杰英 摄

  “我坐这趟列车有20多年了,靠着这趟车把家里的笨鸡蛋、核桃、枣、小米卖出大山。早上出去,卖完山货,晚上回来,当天往返,非常方便。”和许多村民一样,韩现英称这趟列车为“太行公交”“幸福车”。

8171/2次列车只有三节车厢。 杨杰英 摄

  列车长任学锋在这趟列车上已经工作了13年。他告诉,因乘坐方便、票价低,自1993年开通以来,这趟列车便成为山区村民赶集卖山货、外出务工、走亲访友的最佳选择。尤其是遇上雨雪天气时,这趟列车能接待三四百位乘客。

  作为列车长,任学锋对沿途不少老乡非常熟悉。甚至谁家种了几亩地,谁家有核桃、红枣、土鸡蛋,他都能如数家珍。

这趟列车沿线数十个村庄位于太行山深处。 郝晋阳 摄

  “像韩大姐几乎每天都坐这趟车,我们也会经常聊聊山货的行情和销路。”在停靠站点,背着山货的村民上下车时,任学锋和其他列车员都会帮着拎东西。

  榆社县云竹镇迷沙沟村村民李水明对这趟列车感情深厚。“山上的红枣和核桃都是靠着这趟车卖到大山外,以前外出打工也坐这趟车。全程票价才10块5毛钱,这么多年都没变过。”

车辆乘务长樊玉锁负责车辆运行前的整备和运行中的安全。 杨杰英 摄

  “绿皮车”大多为上世纪90年代之前生产,使用锅炉供暖,没有空调装置,速度很慢,但票价便宜。

  车辆乘务长樊玉锁负责车辆运行前的整备和运行中的安全。为了保障这趟“脱贫致富车”的安全,每次发车前,樊玉锁都会认真检查车辆各项性能。

  任学锋坦言,“这趟列车的运营处于亏损状态,但大家都知道这是‘脱贫致富车’,铁路部门作出保留车次的决定,更多地是考虑社会效益,而非经济效益。”

  由于这趟列车沿线自然资源丰富,太行山风光秀丽,还有抗日战争时期的战斗遗址,近年来吸引了众多观光客。这趟列车又多了一项新功能??为山区旅游资源开发,为增加老乡们的收入,提供交通服务。

  春运路上,这趟绿皮车在“慢时光”里带着山区村民的“致富梦”,继续穿行在太行山中。

海洋设备天津大学团队研发新型水凝胶让癌细胞“共享实时位置”

  天津1月19日电 (张道正 焦德芳)19日从天津大学获悉,该校仰大勇教授团队成功研发新型长余辉水凝胶。这种新型水凝胶进入活体后能够长时间标记在肿瘤细胞上发出近红外光,让癌细胞“共享实时位置”,追踪癌细胞的转移途径,有望成为癌症治疗的利器。

  癌症一直是人类生活中的一大天敌。众所周知,恶性肿瘤的转移往往是癌症治疗失败的主要原因。肿瘤转移是指肿瘤细胞从原发部位经淋巴道和血管等途径到达其他部位继续生长形成转移瘤的过程。转移瘤一般尺寸微小、形态多样,随机分布在不同器官,导致癌症难以治愈。因此,发展监测肿瘤转移过程的新方法新技术,研究肿瘤细胞的转移行为,对于肿瘤治疗具有重要意义。

  仰大勇教授课题组成功研发的“长余辉水凝胶”进入人体后,能够在无外界光激发时,长时间自主持续发出近红外光,实现无背景干扰的深组织成像,用于肿瘤转移的可视化成像研究。

  据介绍,这种新型水凝胶由肿瘤特异靶向性的“长余辉纳米探针”和“海藻酸钠水凝胶”构成,通过表面修饰肿瘤特异性配体,能够靶向识别、持续标记不同肿瘤细胞,并让肿瘤细胞的转移活动形成一幅发光的“实时位置轨迹图”。

  乳腺癌小鼠模型实验结果显示:这种新型水凝胶生物相容性好,无毒无副作用,不影响肿瘤的转移和侵袭,并具有很高的灵敏度,能够克服干扰在小鼠的肿瘤部位持续释放发光标记探针,标记肿瘤细胞,实现肿瘤转移的无创、高选择性、无背景干扰成像示踪。

  仰大勇教授介绍,这种新型“长余辉水凝胶”可以针对各种类型的癌细胞进行定制化设计,从而为各种肿瘤转移研究提供通用性检测平台,在癌症治疗等领域具有广阔前景。

  相关成果现已发表于纳米科技领域权威期刊《纳米快报》。

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