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普票青海首张一次性使用医用口罩生产许可证颁发

  中 (孙睿)19日,青海省市场监管局、省药品监管局共同向青海中道共赢医疗防护用品有限公司颁发该省首张一次性使用医用口罩应急生产许可证和产品注册证,实现该省医用口罩生产企业“破零”。

  针对青海省没有医用口罩生产企业、防护用品保障不足的实际,青海省药品监督管理局根据国家药监局、省委省政府关于加快省内医用防护口罩生产能力建设的系列要求,按照特事特办原则,迅速启动应急审批程序,开通绿色通道,组织技术指导专班,深入企业开展“一对一”技术服务和技术指导,在标准不降低的前提下,实行生产许可与注册并联审批,全力保障企业“火线”投产运行,确保疫情防控防护产品需求,有效缓解供需矛盾。

  青海省药监局负责人表示,将全程跟进企业生产流程,帮助企业进一步完善质量管理体系,严把出厂关,促进企业生产出高质量的产品。企业负责人承诺,要坚决落实产品质量安全主体责任,严格遵守生产规范,在确保产品质量的前提下扩大产能,实现规模化生产,为打赢疫情防控阻击战、维护人民群众健康,积极履行企业的社会责任。

  目前,该企业的口罩生产设备已经进入试生产阶段,并达到了一次性医用外科口罩每天生产10万只的产能。待其余生产线设备完全调试好启动生产之后,该企业生产能力每天将达到25万至50万只左右,将全面有效地缓解青海省医用口罩短缺的问题。

手撕酒店2020春运落幕,还有约3亿人次待返程

  比预计少发送约15亿人次,返岗、返校客流错峰出行,很多溢出春运期

  【民生视点】春运结束了,还有约3亿人次待返程

  阅读提示

  春运后半程,返岗、返校等客流错峰出行,约有2亿人次农民工和1亿人次学生客流将溢出春运期。对于这些人的返程,交通部门同样需要做好保障工作。春运虽结束,交通战“疫”还在继续。

  历时40天的2020年春运2月18日落下帷幕。受新冠肺炎疫情影响,全国铁路、道路、水路、民航累计发送旅客14.76亿人次,比去年同期下降50.3%。这也比此前多部门会商预测的30亿人次少了约15亿人次。

  按照惯例,春运时间的计算是以春节当天为基准的,节前15天,节后25天。“春运后半程客流大幅缩水,旅游流、商务公务流等弹性客流大幅减少,旅客流局部地区甚至归零,返岗等刚性客流峰值减少并拉长,将溢出春运期。”交通运输部副部长刘小明说。

  这意味着,40天的春运虽然结束了,仍有很多人还未返程。

  春运的拐点在哪?

  今年春运是近6年来最早的一个春运,一开始便遇到了务工流、学生流、探亲流叠加的旅客出行高峰。各部门春运前摩拳擦掌,一些新线集中投入运营,客运服务不断创新。

  然而,突然到来的疫情打乱了今年春运的节奏。《工人日报》梳理交通运输部提供的数据发现,今年春运的第1个拐点出现在1月23日(腊月二十九),这个往年很多人赶回家过年的日子。当天,全国发送旅客8349.9万人次,比去年同期下降0.1%。这是今年春运第1次出现发送旅客数量单日同比下降,此后一直延续单日同比下降的态势。

  今年春运的第2个拐点出现在1月26日,这一天,全国发送旅客数量同比下降63.2%。而从春运开始到1月26日的这17天,全国累计发送旅客11.86亿人次,比去年同期下降1.5%。这是今年春运累计发送旅客数量第1次出现同比下降,此后一直延续同比下降的态势。

  春运拐点的背后是疫情严重。今年春运第1个拐点当天,武汉“封城”。严峻的形势让不少人放弃了回家、旅游等出行计划。交通部门也为人们退票提供了便利,免收退票费的范围从到达、离开武汉扩至全国,并几次延期。

  一些地方受疫情影响暂停了部分交通线路,全国有28个省份的多个城市暂停或者部分暂停城市公交线路,部分列车、航班暂时停运。一些地方为控制疫情甚至封堵道路。

  谁还没返程?

  交通运输点多、线长、面广,交通工具是一个人口密集、相对封闭的环境,这给交通部门的疫情防控工作带来了严重的挑战。面对春运返程客流,交通运输部等多个部门2月3日联合印发了部署错峰返程的工作通知,要求为乘客隔位、分散就座等创造条件。

  而各地错峰开工、错峰开学等措施,也在疏解春运返程的人员聚集压力。“返程客流呈现‘日均强度显著减弱、客流峰值显著降低、时间跨度显著拉大’的特点。”刘小明说,今年的春运返程没有传统意义上的高峰,不会出现往年多重客流叠加的客流高峰现象,峰值大概在1500万人次,为日常客运量的两成。

  “从车票预售情况看,到2月底,最高峰日售票量不超过100万张,与去年同期相比,不到1/10。”国铁集团副总经理李文新近日也表示,铁路客流将继续维持低位运行,不会形成客流高峰。

  民航方面则预计,2月15日至23日,日均旅客预计不超过20万人次,客流量不足高峰时期的1/10,客座率不足40%。

  错峰返程,很多客流溢出了春运期。2月15日,在国新办举行的新闻发布会上,刘小明分析,农民工返程客运量约为3亿人次,目前已返程约8000万人次,到2月底将要返程约1.2亿人次,3月以后返程约1亿多人次。预测待返校的学生客运量约为1亿人次,学生返程时间将根据开学时间确定。

  根据交通运输部提供的数据,2月16日至2月18日,单日发送旅客量均在1200万人次左右。粗略计算可以得出,春运虽结束,还有约3亿人次待返程。

  如何保障他们的出行?

  “师傅,你从哪儿来,到哪儿去?”甘肃省东岗高速公路路政执法大队冯国荣问。

  “我从定西来,到嘉峪关去。”车主回答。

  随后,卫生防疫工作人员上前给车主测量体温,公安交警工作人员上前核验身份证件,冯国荣随即在自己的手机上录入测量的体温度数,并给车牌和身份证拍照后上传录入到车辆疫情防控快速检测系统中。紧接着,服务区的工作人员上前给车辆外侧喷洒消毒液。在完成检疫检查之后,车主开车进入服务区休息。

  这是2月3日连霍高速公路兰州北龙口服务区发生的一幕。这一幕也是今年春运的一个缩影:多个部门在交通一线联合战“疫”。全国各级交通运输部门配合当地卫生健康部门最多时在服务区、高速出入口、普通国省干线、客运站、客运码头共设置卫生检疫站超过2万处,一线投入疫情防控人员最高时近80万人。

  “疫情不退,我们不退!”这是交通一线疫情防控人员用实际行动践行的承诺。交通运输部2月18日发给全国交通运输行业广大干部职工的慰问信中提到,当前疫情防控工作到了最吃劲的关键阶段。全行业要咬紧牙关、顽强作战,毫不放松做好交通运输疫情防控工作,全力以赴保路网畅通、保应急运输、保复工复产、保正常出行、保项目建设、保生产安全。

  对于还未返程的人,相关部门已下发多个通知。针对人数众多的农民工返程群体,交通运输部提出精心开展运输组织、严格控制包车50%客座率等具体要求。

  春运虽然结束,交通战“疫”仍在继续。参与战“疫”的不仅是一线工作人员,还有每一位乘客。国家卫健委疾控局负责人贺青华提醒,大家返校、返岗前,首先要对自己的健康状况进行判断。如果健康状况允许,乘坐公共交通工具时,建议戴口罩,注意个人卫生。一旦在旅行过程中发现有其他乘客发生了咳嗽或其他症状的时候,要密切配合司乘人员做好登记,做好相应的防护措施。

  (本报北京2月19日电)

  杜鑫

瓷砖知名民企均瑶集团的战“疫”故事:“我们依旧在战斗”

  (抗击 题:知名民企均瑶集团的战“疫”故事:“我们依旧在战斗”

  作者 童舟 许婧

  历时4天完成整个采购生产运输过程,知名民企均瑶集团紧急采购的500台呼吸机18日抵达武汉抗疫指挥部仓库,被送往最需要的地方。

  除了呼吸机,截至2月18日,均瑶集团通过组织员工全球采购,已捐赠防护服171764套,口罩、医用帽392575件,护目镜595个,后续将加大全球采购力度继续捐赠。

  1月23日,武汉“封城”首日。这天,全国政协委员、上海均瑶(集团)有限公司董事长王均金在想:均瑶集团此时此刻该做些什么?当看到武汉多家医院医疗物资告急,他明白这些防疫用品将是打赢这场战争必不可少的“武器”。

  从这一天起,王均金和均瑶集团就一直奔在“抗疫”第一线。当时的他,并没有意识到战“疫”才刚刚开始。

  大年三十一大早,均瑶集团总裁王均豪与哥哥王均金商量之后拉了一个微信群,在这个以吉祥航空境外营业部员工为主的群聊中,他们火速布置了全球购买防疫物资工作。总的来说只有一句话:符合医用标准的所有防护设备,买!这个群也正式成为了“均瑶全球行动小组”。

  泰国、日本、新加坡、韩国、芬兰、土耳其……全球各个时区的均瑶员工们各显神通地抢购各种医疗物资。

  1月25日凌晨,吉祥航空承运、均瑶集团组织采购的首批约5000套防护服随吉祥航班的行李渠道由泰国运抵上海浦东机场,经过上海海关的“特殊照顾”,顺利出关。

  紧接着,救援物资源源不断地“海淘”到上海。

  “我们做的还是太少了。”王均金在群里给大家加油打气的同时也布置任务:“继续,继续,加大采购力度。”

  此时,全国多个城市封城,物流不通,运送物资队伍处处受阻。群里运输的需求越来越多,王均金开始思考对策。

  很快,他决定将旗下吉祥、九元两家航空公司的空中运输以及均瑶大健康的地面物流开辟绿色通道全面保障救援人员、物资运输。

  在王均金“能帮尽量帮,能快尽量快”的总基调下,吉祥航空宣布,疫情防控期间,在吉祥航空目前执飞的所有国内、国际和地区航线上,免费承运防疫救援物资。九元航空也正式开通抗击新冠肺炎援助物资运输绿色通道。

  1月28日21时,吉祥航空HO1340航班“独走武汉”,将94名滞留日本的湖北旅客“专机”送回家,同机送抵武汉的还有吉祥航空捐赠的19箱防疫物资。此次航班也是武汉“封城”以后降落的首个商业航班。

  2月7日,吉祥航空一日派出3架飞机,运送579名滞留菲律宾旅客回国。

  截至2月11日,均瑶集团免费承运了60多吨防疫物资。

  中国的疫情牵动了众多海外华人华侨留学生的心。他们纷纷捐款捐物,自发在当地购买防疫物资增援国内,但由于经验不足,不太了解捐赠的流程和渠道,部分物资无法第一时间运抵国内。

  得知这些信息后,“均瑶全球行动小组”立刻行动起来,提议全国工商联,由其协调防疫指挥部,建立“海外快捐”机制。

  全国工商联立即回应,前后仅仅花了8个小时便协调完成“海外快捐”机制,符合条件的海外急需物资可快速运至国内。“海外快捐”机制建立后迅速发挥作用,畅通了捐赠流程和渠道。

  面对诸多“点赞”,王均金说,“比起武汉一线的医护工作人员,我们做的还很少,我们还要继续战斗,我们依旧在战斗”。

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